自均衡法荷載箱及系統(tǒng)軟件的故障依照發(fā)生的時(shí)期，可分成三類：

一、前期故障

這種故障是以運(yùn)作剛開始2~3月內(nèi)發(fā)生的故障，造成這類故障的將會(huì)（maybe)緣故有：

1）配管時(shí)粗心大意。因?yàn)榕涔軟](méi)清除整潔，導(dǎo)致配管外的塵土、橡膠密封件等滲入自均衡法荷載箱元器件內(nèi)。

2）自均衡法荷載箱安裝欠佳。如配管脫落，自均衡法荷載箱的安裝部位（position )、安裝方位不符設(shè)計(jì)方案規(guī)定，擰緊螺絲脫落等。

3）設(shè)計(jì)方案欠佳。比如對(duì)自均衡法荷載箱規(guī)格型號(hào)(specifications)、特性、特性掌握不足，采用不善，設(shè)備與控制回路設(shè)計(jì)方案不正確。

4）管理方法不太好。如無(wú)法立即排污凝結(jié)水，無(wú)法準(zhǔn)時(shí)給油霧器填補(bǔ)液壓油，忘掉松手卡緊按鍵等。

二、間斷性故障

這種故障是系統(tǒng)軟件已過(guò)前期環(huán)節(jié)而進(jìn)到了平穩(wěn)運(yùn)作環(huán)節(jié)時(shí)發(fā)生的故障。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測(cè)（TestMeasure)法運(yùn)用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個(gè)由好幾個(gè)液壓千斤頂(Jack0構(gòu)成的液壓機(jī)（hydraulic)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點(diǎn)）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強(qiáng)度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對(duì)荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過(guò)來(lái)，進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動(dòng)根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測(cè)定設(shè)備，從而可測(cè)出左右樁段兩個(gè) Q～S曲線圖及相對(duì)的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測(cè)試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ，就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。預(yù)測(cè)分析(predict)不經(jīng)意發(fā)生的故障是較為艱難的。比如，油標(biāo)即貯水杯均為塑膠（構(gòu)造:樹脂材料、阻燃劑、增稠劑、染料)工藝品(plastic product)，當(dāng)他們觸碰溶劑(特性:全透明、沒(méi)有顏色的液體)后抗壓強(qiáng)度會(huì)減少（reduce)，應(yīng)用時(shí)將會(huì)（maybe)忽然裂開。又如管路內(nèi)的殘?jiān)M(jìn)到元器件內(nèi)部使之卡住。間斷性故障是忽然發(fā)生的，一般沒(méi)法預(yù)測(cè)分析，只有采用安全性保護(hù)器或提前準(zhǔn)備必需的備品備件，立即開展拆換。

三、使用壽命(lifetime)故障

這種故障是自均衡法荷載箱或系統(tǒng)軟件做到應(yīng)用限期后發(fā)生的故障。依據(jù)生產(chǎn)制造時(shí)間、運(yùn)作剛開始時(shí)間和應(yīng)用的頻率(frequency)水平開展類似的使用壽命(lifetime)故障預(yù)測(cè)分析(predict)是能夠保證的。因?yàn)檫@類故障一般事前都是有某類預(yù)兆，如聲響反?，F(xiàn)象、并不是光滑挪動(dòng)等，這類故障解決相對(duì)性很容易，應(yīng)有一定的準(zhǔn)備并立即拆換自均衡法荷載箱。