? ? 隨著荷載箱在工程(Engineering)檢測(檢查并測試)應(yīng)用中的普及,以及市面上荷載箱種類和公司的增加,檢測單位對荷載箱的選型予以了更多的關(guān)注。荷載箱的加載度、可靠性、施工灌注混凝土的通過性、公司生產(chǎn)(Produce)歷史、市場口碑、項目業(yè)績、市場占有率、交貨時間、價格、服務(wù)質(zhì)量等等,都是大家選用荷載箱的考慮因素(factor)。
然而,很多檢測單位忽視了極其重要的一點,那就是工程(Engineering)責任風險(risk)的規(guī)避。荷載箱作為一次性使用的埋入式設(shè)備,其加載和卸載均在樁體內(nèi)部進行,如果出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題(Emerson),將無法修復(fù),并對工程質(zhì)量安全造成嚴重的責任事故,這類責任事故的發(fā)生,不但會發(fā)生在試驗過程中(造成試驗失敗,無法獲取預(yù)期數(shù)據(jù)),還可能(maybe)是在工程完工之后(造成建筑安全事故)。隨著我國建筑工程質(zhì)量終身責任制的建立健全,一旦發(fā)生荷載箱產(chǎn)品責任引發(fā)的安全事故,檢測單位和荷載箱制造公司都將面臨責任追溯。而這種安全責任事故的經(jīng)濟賠償,遠非一般企業(yè)所能承受。據(jù)了解(Find out),目前國內(nèi)已有數(shù)個工程項目中,發(fā)生了由于荷載箱質(zhì)量事故而引起的高額經(jīng)濟糾紛。有些檢測單位誤認為獲得荷載箱的第三方計量報告(檢定或者校準報告),就可以免除相關(guān)責任,這種理解是完全錯誤的。因為計量報告僅對荷載箱的部分參數(shù)(例如油壓和加載力的率定關(guān)系)進行測定,并不是評判荷載箱是否存在產(chǎn)品質(zhì)量隱患的權(quán)威性文件。有鑒于此,選擇正規(guī)有實力及經(jīng)驗的公司生產(chǎn)荷載箱,對于檢測單位來說,意義非凡。